Oversikt over årlig salgsstatistikk for drivstoff og andre petroleumsprodukter. All statistikk er basert på tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB). Volumet for omsatt biodrivstoff er inkludert i statistikken fra SSB.
Statistikken viser årlig salgsvolum for de ulike petroleumsproduktene.
Omsetningstallene for bensin og diesel går tilbake til 1952. Autodiesel (diesel til veitrafikk) og anleggsdiesel (avgiftsfri/merket diesel til anleggstrafikk) var fram til 1960 slått sammen i statistikken. Fra og med 1960 er autodiesel og anleggsdiesel inkludert i vår statistikk. Bensinstatistikken er videre delt opp i de to ulike oktankvalitetene vi har i Norge; 95-oktan (lavoktan) og 98-oktan (høyoktan). Bensinstatistikken viser også omsatt volum av blyholdig og blyfri bensin. Fra 1996 har det blitt solgt kun blyfri bensin i Norge.
Vi har også årlig statistikk for flydrivstoff og marin gassolje tilbake til og med 1960.
Statistikken omfatter i tillegg årlig salgsvolum tilbake til 1960 for fyringsparafin, lett fyringsolje, propan (LPG) og tungolje, som alle brukes til oppvarming og i industrien. Vi har i tillegg temperaturkorrigert oppvarmingsproduktene for å ha et sammenligningsgrunnlag fra år til år, som ikke avhenger av hvor kald vinteren var. Vi har også salget av smøreolje og bitumen tilbake til 1960.
Drivkraft Norge har statistikk som viser hvor mye ulike kjøpegrupper bruker av de ulike petroleumsproduktene tilbake til 2000. Statistikken oppdateres kvartalsvis.
Den nye veilederen for anskaffelse av bærekraftig biodrivstoff utenfor omsetningskravet var tema for Drivkraft Norges frokostmøte tirsdag 30. april.
Miljødirektoratets seneste klimarapport kan ikke forstås på noen annen måte enn at de ønsker å fjerne bærekraftig biodrivstoff som klimatiltak. De har kun fokus på elektrifisering og ser helt bort i fra at økt bruk av bærekraftig avansert biodrivstoff har det største potensialet til å få ned utslippene i transportsektoren raskt nok slik at vi kan nå klimamålene for 2030.
Drivkraft Norge, bransjeforeningen for selskaper som selger drivstoff og energi, deltok i dag på høring om Nasjonal transportplan (NTP) 2025-2036 i transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget. Der fokuserte vi på teknologinøytralitet, dynamisk veiprising, ladeinfrastruktur og tettere samarbeid mellom myndighetene og bransjen.
Gi oss gjerne en kommentar i tillegg - hvordan kan vi forbedre oss?