345 resultater:

    1. Innlegg: Ikke la det beste bli det godes fiende

      Det skal oppleves både sømløst og enkelt å hurtiglade – også når det kommer til å betale for strømmen. Men regjeringens foreslåtte krav om kortbetaling er ikke veien å gå. Det kan snarere forsinkelse utrullingen av nye hurtigladere.

      /nyheter/2023/ikke-la-det-beste-bli-det-godes-fiende/ Nyhet , Elektrisitet

    2. Kortbetalingskrav kan forsinke utbyggingen av hurtigladere

      Regjeringens krav om kortbetaling på nye hurtigladestasjoner kan få konsekvenser for utbyggingstakten av hurtigladere i Norge.

      /nyheter/2023/kortbetalingskrav-kan-forsinke-utbyggingen-av-hurtigladere/ Nyhet, Høringssvar , Energistasjoner, Elektrisitet, Høringssvar

    3. Frokostmøte: Lading og strømnettet

      Vi arrangerer frokostmøte tirsdag 11. oktober om lading og strømmnettets utfordringer og løsninger.

      /nyheter/2022/frokostseminar-lading-og-stromnettet---utfordringer-og-losninger/ Nyhet , Politikk, Klima og miljø, Drivkraft Norge, Arrangementer

    4. Oppdaterte faremerker for drivstoff

      Drivkraft Norge har oppdatert ny mal for faremerker som kan benyttes på drivstoffpumpene.

      /nyheter/2022/nye-faremerker/ Nyhet , Drivstoff, Bensinstasjoner, Energistasjoner, Diesel, Drivkraft Norge, Bensin

    5. Innspill til nasjonal ladestrategi

      1. mars ble kunnskapsgrunnlaget for arbeidet med en nasjonal ladestrategi overlevert fra Statens vegvesen og Miljødirektoratet til Samferdselsdepartementet og Klima- og miljødepartementet. Drivkraft Norge er blitt invitert til å levere våre innspill til den nasjonale ladestrategien. Vi foreslår blant annet sømløse saksbehandlingsprosesser og tiltak for etablering av hurtigladere i distriktene.

      /nyheter/2022/innspill-ladestrategi/ Nyhet , Politikk, Energistasjoner, Elektrisitet

    6. Drivstoffbransjen skal bli klimanøytral

      Torsdag 21. april lanserte Drivkraft Norge drivstoffbransjens veikart mot klimanøytralitet på et frokostmøte på Hotel Bristol i Oslo. – At drivstoffbransjen skal bli ikke-fossil blir krevende, men det er fullt mulig, sier administrerende direktør i Drivkraft Norge, Kristin Bremer Nebben.

      /nyheter/2022/drivstoffbransjen-skal-bli-klimanoytral/ Nyhet , Drivstoff, Tall og fakta, Politikk, Industri, Biodrivstoff, Diesel, Klima og miljø, Drivkraft Norge, Arrangementer

    7. - Dynamisk veiprising er fremtiden. Hvis det gjøres riktig

      Veiprising skal endelig prøves ut, men mangler det helt vesentlige, mener Einar Gotaas i Drivkraft Norge

      /nyheter/2022/innlegg-om-veiprising/ Nyhet , Drivkraft Norge, Veiprising

    8. Klimadirektørene har rett: Ikke utelukk biodrivstoff!

      Når klimadirektørene i Norges fire største byer går sammen i et opprop i Aftenposten mandag 27. september, bør politikerne lytte nøye. I sine seks punkter til de kommende regjeringsforhandlingene om hvorfor kommune-Norge spiller en viktig klimarolle, er bruk av biodrivstoff til busser og lastebiler helt vesentlig. Drivstoffbransjen er klar til å bidra.

      /nyheter/2021/klimadirektorene-har-rett-ikke-utelukk-biodrivstoff/ Nyhet , Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø

    9. Høringssvar om alternative drivstoffer

      Drivkraft Norge har besvart høringen om forslag til forskrift om infrastruktur for alternative drivstoffer (DAFI-direktivet).

      /nyheter/2021/horingssvar-om-alternative-drivstoffer/ Nyhet, Høringssvar , Drivstoff, Hydrogen, Elektrisitet, Høringssvar

    10. Fortsatt mulig med biodrivstoff i offentlige anskaffelser

      Selv om Direktoratet for økonomistyring (DFØ) sin veiledende drivstoffmatrise nå gir biodrivstoff samme «miljøpoeng» som standard diesel, er det fremdeles mulig for offentlige anskaffelser å bruke biodrivstoff til å redusere sine utslipp.

      /nyheter/2021/fortsatt-mulig-a-bruke-biodrivstoff-i-offentlige-anskaffelser/ Nyhet , Drivstoff, Politikk, Biodrivstoff, Klima og miljø